SINCE 2017
EUSS MOTORSPORT
We are EUSSMS
Des de 2017 amb l'objectiu de construir un equipo compromès a superar-se any rere any.
MISSIÓ
Formar ingeniers mitjançant el disseny d'un vehicle de competició gràcies al treball en equip i un ambient proper.
VISIÓ
Creiem en una forma innovadora de construir equips a través de la experiència i compartint un únic propòsit.
ELS NOSTRES COTXES
L'EM-01 va estar el primer cotxe dissenyat que vam dur a competició.
El disseny es va dividir en 5 departaments: aerodinàmica, dinàmica, electrònica, tren motriu i, finalment, xassís i ergonomia. Aquests departaments ens han servit de guia i han estat modificats lleugerament amb el pas del temps.
Les línies seguides pel departament tècnic pel disseny del prototip van estar principalment: senzillesa, eficiència i fiabilitat. Per a això, les principals característiques del vehicle eren: estructura espacial tubular, motor de combustió interna de tracció posterior, així com suspensió directa de doble braç en A.
EM-01
Després de complir l'objectiu de l'any anterior de superar tota la inspecció tècnica i de poder participar a FSS, l'equip es va fixar com a nou objectiu augmentar la fiabilitat del vehicle per maximitzar la puntuació general. L'equip va centrar els seus esforços a solucionar tots els errors detectats al vehicle de la primera temporada.
EM-02
El cotxe de combustió EM-03 es va dissenyar per optimitzar el pes de tots els components a més de l'estructura.
El pes net del cotxe va ser d'aproximadament 5 kg més lleuger que l'EM-02, complint l'objectiu de reduir el pes de la carrosseria. El problema més gran van ser les subjeccions per poder muntar i desmuntar-la.
Com a objectiu general es van proposar intentar obtenir una rigidesa més gran i una refrigeració més eficient. Es complien els requisits mínims per a la relació rigidesa xassís-suspensió, però no la distribució adequada.
El disseny va començar amb un CAD fet a SolidWorks que es va convertir a una superfície a Catia a partir de la qual es va dissenyar i fabricar el motlle.
EM-03
SINCE 2017
EUSS MOTORSPORT
We are EUSSMS
Des de 2017 amb l'objectiu de construir un equipo compromès a superar-se any rere any.
MISSIÓ
Formar ingeniers mitjançant el disseny d'un vehicle de competició gràcies al treball en equip i un ambient proper.
VISIÓ
Creiem en una forma innovadora de construir equips a través de la experiència i compartint un únic propòsit.
ELS NOSTRES SPONSORS
EUSS MotorSport agraeix tota mena d'ajuda i dona la benvinguda a totes les empreses que vulguin formar part de l'equip. Per aquest motiu, s'han establert unes categories que tenen com a finalitat marcar unes bases per a una col·laboració fructífera.
Donada la natura voluntària d' aquest projecte, l'esforç i el treball no són suficient per a la realització del vehicle. També depenem enormement dels recursos. És aquí on entren les empreses que aposten pel nostre equip i decideixen formar part d'aquest.
Els vincles entre EUSS MotorSport i aquestes empreses es caracteritzen per una estreta relació de simbiosis en la que ambdues parts són beneficiades.
CONTACTE
+34 622 87 83 58
+34 684 00 69 41
eussmotorsport@campus.euss.org
@eussmotorsport
ELS NOSTRES COTXES
L'EM-01 va estar el primer cotxe dissenyat que vam dur a competició.
El disseny es va dividir en 5 departaments: aerodinàmica, dinàmica, electrònica, tren motriu i, finalment, xassís i ergonomia. Aquests departaments ens han servit de guia i han estat modificats lleugerament amb el pas del temps.
Les línies seguides pel departament tècnic pel disseny del prototip van estar principalment: senzillesa, eficiència i fiabilitat. Per a això, les principals característiques del vehicle eren: estructura espacial tubular, motor de combustió interna de tracció posterior, així com suspensió directa de doble braç en A.
¿DÓNDE?
L'EM-01 va estar el primer cotxe dissenyat que vam dur a competició.
El disseny es va dividir en 5 departaments: aerodinàmica, dinàmica, electrònica, tren motriu i, finalment, xassís i ergonomia. Aquests departaments ens han servit de guia i han estat modificats lleugerament amb el pas del temps.
Les línies seguides pel departament tècnic pel disseny del prototip van estar principalment: senzillesa, eficiència i fiabilitat. Per a això, les principals característiques del vehicle eren: estructura espacial tubular, motor de combustió interna de tracció posterior, així com suspensió directa de doble braç en A.
L'EM-01 va estar el primer cotxe dissenyat que vam dur a competició.
El disseny es va dividir en 5 departaments: aerodinàmica, dinàmica, electrònica, tren motriu i, finalment, xassís i ergonomia. Aquests departaments ens han servit de guia i han estat modificats lleugerament amb el pas del temps.
Les línies seguides pel departament tècnic pel disseny del prototip van estar principalment: senzillesa, eficiència i fiabilitat. Per a això, les principals característiques del vehicle eren: estructura espacial tubular, motor de combustió interna de tracció posterior, així com suspensió directa de doble braç en A.
¿CUÁNDO?
L'EM-01 va estar el primer cotxe dissenyat que vam dur a competició.
El disseny es va dividir en 5 departaments: aerodinàmica, dinàmica, electrònica, tren motriu i, finalment, xassís i ergonomia. Aquests departaments ens han servit de guia i han estat modificats lleugerament amb el pas del temps.
Les línies seguides pel departament tècnic pel disseny del prototip van estar principalment: senzillesa, eficiència i fiabilitat. Per a això, les principals característiques del vehicle eren: estructura espacial tubular, motor de combustió interna de tracció posterior, així com suspensió directa de doble braç en A.
L'EM-01 va estar el primer cotxe dissenyat que vam dur a competició.
El disseny es va dividir en 5 departaments: aerodinàmica, dinàmica, electrònica, tren motriu i, finalment, xassís i ergonomia. Aquests departaments ens han servit de guia i han estat modificats lleugerament amb el pas del temps.
Les línies seguides pel departament tècnic pel disseny del prototip van estar principalment: senzillesa, eficiència i fiabilitat. Per a això, les principals característiques del vehicle eren: estructura espacial tubular, motor de combustió interna de tracció posterior, així com suspensió directa de doble braç en A.
ACTIVIDADES
L'EM-01 va estar el primer cotxe dissenyat que vam dur a competició.
El disseny es va dividir en 5 departaments: aerodinàmica, dinàmica, electrònica, tren motriu i, finalment, xassís i ergonomia. Aquests departaments ens han servit de guia i han estat modificats lleugerament amb el pas del temps.
Les línies seguides pel departament tècnic pel disseny del prototip van estar principalment: senzillesa, eficiència i fiabilitat. Per a això, les principals característiques del vehicle eren: estructura espacial tubular, motor de combustió interna de tracció posterior, així com suspensió directa de doble braç en A.
L'EM-01 va estar el primer cotxe dissenyat que vam dur a competició.
El disseny es va dividir en 5 departaments: aerodinàmica, dinàmica, electrònica, tren motriu i, finalment, xassís i ergonomia. Aquests departaments ens han servit de guia i han estat modificats lleugerament amb el pas del temps.
Les línies seguides pel departament tècnic pel disseny del prototip van estar principalment: senzillesa, eficiència i fiabilitat. Per a això, les principals característiques del vehicle eren: estructura espacial tubular, motor de combustió interna de tracció posterior, així com suspensió directa de doble braç en A.
L'EM-01 va estar el primer cotxe dissenyat que vam dur a competició.
El disseny es va dividir en 5 departaments: aerodinàmica, dinàmica, electrònica, tren motriu i, finalment, xassís i ergonomia. Aquests departaments ens han servit de guia i han estat modificats lleugerament amb el pas del temps.
Les línies seguides pel departament tècnic pel disseny del prototip van estar principalment: senzillesa, eficiència i fiabilitat. Per a això, les principals característiques del vehicle eren: estructura espacial tubular, motor de combustió interna de tracció posterior, així com suspensió directa de doble braç en A.
L'EM-01 va estar el primer cotxe dissenyat que vam dur a competició.
El disseny es va dividir en 5 departaments: aerodinàmica, dinàmica, electrònica, tren motriu i, finalment, xassís i ergonomia. Aquests departaments ens han servit de guia i han estat modificats lleugerament amb el pas del temps.
Les línies seguides pel departament tècnic pel disseny del prototip van estar principalment: senzillesa, eficiència i fiabilitat. Per a això, les principals característiques del vehicle eren: estructura espacial tubular, motor de combustió interna de tracció posterior, així com suspensió directa de doble braç en A.
REQUISITOS
L'EM-01 va estar el primer cotxe dissenyat que vam dur a competició.
El disseny es va dividir en 5 departaments: aerodinàmica, dinàmica, electrònica, tren motriu i, finalment, xassís i ergonomia. Aquests departaments ens han servit de guia i han estat modificats lleugerament amb el pas del temps.
Les línies seguides pel departament tècnic pel disseny del prototip van estar principalment: senzillesa, eficiència i fiabilitat. Per a això, les principals característiques del vehicle eren: estructura espacial tubular, motor de combustió interna de tracció posterior, així com suspensió directa de doble braç en A.
